Kfz -Verjüngungslager

In der Vergangenheit wurden die Radlager für Fahrgastwagen hauptsächlich paarweise mit einer einzelnen Reihe verjüngter Rollen oder Kugellager verwendet. Mit der Entwicklung der Technologie haben Limousinen weit verbreitete Limousinenrad -Hub -Hub -Einheiten. Die Verwendung von Hub -Lagereinheiten wächst von Tag zu Tag und befindet sich jetzt in der dritten Generation: Die erste Generation besteht aus eckigen Kontaktlagern der Doppelreihe. Die zweite Generation hat einen Flansch auf dem äußeren Rennen, um die Lager zu halten, die einfach an der Achse geschleift und mit einer Nuss befestigt werden können. Es macht es einfach, das Auto zu reparieren. Die Hub-Trageinheit der dritten Generation ist mit dem ABS-Anti-Lock-Bremssystem abgestimmt. Die Hub -Einheit ist für einen inneren Flansch ausgelegt, der innere Flansch ist an die Antriebswelle verschraubt, und der äußere Flansch montiert das gesamte Lager zusammen. Abgenutzte oder beschädigte Nabenlager oder Hub -Einheiten können unerwünschte und kostspielige Ausfälle Ihres Fahrzeugs auf der Straße verursachen oder sogar Ihre Sicherheit beeinträchtigen.

1. Ausrüstungsbetrieb: Die metallurgische Industrie verwendet eine große Anzahl von rotierenden Geräten wie Rollmühlen, Öfen, Kühlausrüstung usw., und der normale Betrieb dieser Geräte ist untrennbar mit der Unterstützung und Garantie von Lager verbunden. Lager können die Reibung und den Verschleiß von Geräten verringern und die Zuverlässigkeit und den Betriebseffizienz von Geräten verbessern.

2. Lastlager: Die Ausrüstung in der metallurgischen Industrie muss normalerweise schwere Lasten tragen, und die Lager können diese Lasten tragen und verteilen, um den stabilen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten. Beispielsweise werden im Rolling -Prozess die Lager hohen Temperaturen, hohen Geschwindigkeiten und großen Lasten ausgesetzt, die den normalen Betrieb der Rollmühle sicherstellen können.